Nos publicaron.08 Revista Enlace “Arquitectura Emergente”, Marzo 2010.

Portada de la edición Arquitectura Emergente de la revista Enlace.

Por segunda vez en 6 meses (septiembre 2009) la prestigiosa revista mexicana Enlace, única edición coleccionable de Arquitectura Latinoamericana ha publicado uno de nuestros proyectos, esta vez se trata del Terminal BCG1.

En sus palabras “Los terminales de locomoción colectiva urbana para el alimentador 6, se hacen cargo de renovar la imagen del antiguo sistema de Transporte Público, a través de una arquitectura modular, reciclando elementos estructurales”.

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TNG Arquitectos y Colbún presentan anteproyecto para el nuevo terminal de buses de Los Lagos.

Junto a nuestro cliente Colbún presentamos a la comunidad de Los Lagos el prediseño del nuevo Terminal de Buses de dicha ciudad.

La exposición estuvo a cargo de la empresa Colbún en voz de nuestro socio, el arquitecto José Manuel Navarrete, encargado del pre diseño arquitectónico, quien entregó los detalles de la obra, entre los que destacan los 360 metros cuadrados de construcción, de los cuales 200 metros cuadrados corresponden a zona de espera de público. Además, se construirán andenes, boleterías, área comercial para productos artesanales, cafetería, servicios públicos y baños para discapacitados.

Diario Austral.

El diario de Panguipulli.

Terminal BGC1.

Los Terminales y Depósitos de Locomoción Colectiva nacen como respuesta a los nuevos requerimientos y estándares del Sistema de Transporte Urbano para la ciudad de Santiago de Chile.

Estos deben albergar la flota requerida para cada uno de las zonas de operación en que se divide operacionalmente el Sistema. Su función principal es regular frecuencias durante el tiempo de operación, guardar los buses, contener las instalaciones de mantenimiento y lavado de los vehículos, y dotar de instalaciones para conductores y administrativos.

Terminal BCG1.

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Terminal ENEA.

Este terminal se ubica en un parque industrial en las cercanías del aeropuerto de Santiago. Se diseñó en conjunto con el Terminal BCG1 y comparte los mismos requerimientos.

Los requerimientos son albergar la flota para cada una de las zonas de operación en que se divide operacionalmente el sistema y regular frecuencias durante el tiempo de operación, guardar los buses, contener las instalaciones de mantenimiento y lavado de los vehículos, y dotar de instalaciones para conductores.

Terminal ENEA.

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